La Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación divulga detalles sobre el suceso ocurrido el 7 de junio en La Romana
Las autoridades aeronáuticas de República Dominicana revelaron información relevante relacionada con el incidente que involucraba un avión ejecutivo modelo Gulfstream G-200. El suceso se produjo dentro de las instalaciones del Aeropuerto Internacional de La Romana el pasado 7 de junio, dejando como resultado el fallecimiento de los dos únicos ocupantes de la nave.
Los ocupantes han sido identificados como Erick Javier Diago y Ruddy Ghazal, ambos pilotos de nacionalidad estadounidense, quienes se desempeñaban como tripulantes de la aeronave registrada bajo la matrícula N318JF.
Secuencia de eventos durante el incidente
Conforme al informe preliminar presentado por la CIAA, los primeros inconvenientes técnicos surgieron poco después de que la aeronave despegara de la terminal. La tripulación notificó al control de tránsito aéreo sobre la pérdida de funcionalidad del motor situado en el lado derecho de la nave.
Ante esta situación de emergencia, ambos pilotos optaron por dirigir la aeronave de regreso hacia el aeropuerto de origen. Sin embargo, durante el procedimiento de retorno, los inconvenientes técnicos se intensificaron considerablemente, conforme documentó la investigación posterior.
De acuerdo con los registros de comunicaciones recuperados, a las 20:01 en horario UTC los ocupantes solicitaron tiempo adicional al control aéreo para poder estabilizar la aeronave después de la avería del motor. Transcurridos apenas cinco minutos de esta comunicación inicial, los pilotos transmitieron un mensaje de carácter urgente expresando: «no puedo controlar bien el avión, estamos sobreviviendo», antes de iniciar un procedimiento de aterrizaje de emergencia.
Intento de aterrizaje de emergencia
El procedimiento de descenso se llevó a cabo sobre la pista número 29 del aeropuerto regional. La aeronave, que formaba parte de la flota operada por Aibonito Aviation LLC, enfrentaba dificultades severas en los sistemas de control durante esta maniobra crítica.
El vuelo había iniciado en La Romana con destino final a Austin, localidad ubicada en el estado de Texas. A bordo viajaban únicamente la tripulación de dos personas, sin pasajeros ni mercancías de carácter peligroso que transportar, según confirma el documento investigativo.
Transcurridos solo tres minutos desde el despegue inicial, la tripulación notificó su intención de cambiar la ruta de vuelo argumentando la presencia de una situación que requería atención inmediata. Poco tiempo después, comunicaron oficialmente la declaración de emergencia a las autoridades de control de tránsito aéreo.
Maniobras previas al incidente
En primera instancia, los pilotos intentaron realizar el aterrizaje utilizando la pista número 11 de la terminal aeroportuaria. No obstante, ejecutaron una maniobra de abortaje del procedimiento de descenso, comúnmente conocida como «ida al aire», cuya causa específica continúa siendo objeto de investigación por parte de los especialistas de la CIAA.
La investigación, que continúa su curso, busca determinar todos los factores técnicos y operacionales que confluyeron en este incidente. Las autoridades aeronáuticas mantienen su compromiso con el esclarecimiento completo de los eventos, a fin de contribuir a la prevención de futuros sucesos similares en la aviación comercial y ejecutiva regional.
La información técnica recopilada de los sistemas de grabación de la aeronave y los registros de comunicaciones seguirá siendo analizada en profundidad para generar un informe final completo sobre las circunstancias que rodearon este incidente dentro de las instalaciones del Aeropuerto Internacional de La Romana.
View this post on Instagram