Karachi, Pakistán — Las autoridades aeronáuticas han confirmado el descubrimiento de los restos del vuelo 1732 de K2 Airways en el mar Arábigo tras un incidente ocurrido la noche del martes. El hallazgo fue realizado el miércoles en aguas ubicadas al sur de Ormara, concluyendo así las operaciones de búsqueda iniciadas horas antes.
La aeronave responsable del servicio correspondía a un Boeing 737-400 con matrícula AP-BOI, operado por K2 Airways como vuelo de carga. El avión contaba con una antigüedad de 27 años y fungía como la única unidad en operación de la compañía aérea pakistaní. La nave completaba una ruta comercial que iniciaba en el Aeropuerto Internacional de Sharjah, ubicado en Emiratos Árabes Unidos, con destino final en el Aeropuerto Internacional Jinnah de la ciudad de Karachi.
El equipo aeronáutico presentaba características técnicas específicas, incluyendo dos motores de fabricación CFMI modelo CFM56-3C1. Según registros históricos, la aeronave fue entregada originalmente a Aeroflot en el año 1999. Posteriormente, la estructura fue convertida para funciones de transporte de carga durante 2012 mientras prestaba servicios con TNT Airways. K2 Airways adquirió la unidad en 2024, incorporándola a su flota operativa.
Secuencia del incidente: El personal técnico de la aeronave reportó la presentación de un problema en los sistemas de navegación aproximadamente a las 21:18 horas, conforme a la zona horaria local de Pakistán. En ese momento específico, la nave se encontraba situado a una distancia aproximada de 155 millas náuticas del punto de destino en Karachi. El Centro de Control de Área correspondiente estableció comunicación inmediata con la tripulación para proporcionar orientación y asistencia durante esta situación anómala.
Transcurridos apenas tres minutos después de este primer reporte, específicamente a las 21:21 horas, los sistemas de radar mostrado comportamientos extraordinarios. La aeronave iniciaba una secuencia de descenso acelerado simultáneamente con un cambio drástico en su trayectoria de vuelo. Momentos posteriores resultaron críticos cuando tanto las comunicaciones por radar como las transmisiones por radio fueron interrumpidas de manera abrupta, interrumpiendo todo contacto con la tripulación.
Datos técnicos de la trayectoria: Los registros disponibles en la plataforma Flightradar24 documentan información detallada respecto al comportamiento de la aeronave en sus momentos finales. Conforme a estos datos, la nave experimentó un descenso significativo situándose por debajo de los 5.600 pies de altitud. Posteriormente, la aeronave registró un ascenso repentino de aproximadamente 7.200 pies en altitud. La última posición capturada por los sistemas de vigilancia ubicó al avión a una altitud de 1.100 pies, experimentando en ese instante un descenso vertical de aproximadamente 22.400 pies por minuto.
Operaciones de rescate: Los equipos de búsqueda y rescate de las autoridades marítimas pakistaníes desplegaron operaciones intensivas en la zona marítima afectada. Tras aproximadamente 12 horas de trabajo continuo en las aguas del mar Arábigo, los equipos lograron localizar e identificar de forma concluyente los restos del avión de transporte de carga B737. El descubrimiento fue realizado en una ubicación situada a 53 millas náuticas en dirección sur desde el puerto de Ormara, permitiendo así confirmar los detalles del incidente y proporcionando información esencial para la investigación posterior.
Las investigaciones continúan en curso para determinar las circunstancias exactas que precedieron al incidente aeronáutico.
PN and PMSA after 12 hours of Search & Rescue operations in deep Sea have successfully located and identified wreckage of K2 Airways Cargo B737 which was declared missing last night. The wreckage was recovered from 53 NM South of ORMARA. pic.twitter.com/0dZpj8s7u3
— Pakistan Airports Authority (@Pk_PAA_Official) July 8, 2026