Piloto Lufthansa aborta aterrizaje Boeing 747 en Los Ángeles
hace 10 horas
Durante la tarde del pasado 12 de octubre de 2026, se registró un incidente aeronáutico en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) cuando la tripulación de un vuelo comercial procedente de Lufthansa se vio en la necesidad de abortar el procedimiento de aterrizaje. El Boeing 747-8, identificado con el número de vuelo LH456, había iniciado su descenso final hacia la pista cuando los pilotos tomaron la decisión de interrumpir la maniobra de aproximación, elevando nuevamente la potencia de los motores para recuperar altitud.
El incidente ocurrió cuando el tren de aterrizaje principal de la aeronave ya había establecido contacto inicial con la superficie de la pista. Según reportes disponibles, los pilotos decidieron no continuar con el procedimiento de aterrizaje convencional y optaron por retomar vuelo, una decisión que permitió evitar complicaciones mayores durante la operación.
La maniobra realizada por la tripulación fue completamente segura y conforme a los protocolos establecidos en la industria aeronáutica internacional. En situaciones donde las condiciones no son las óptimas o cuando los pilotos detectan irregularidades en la aproximación, el procedimiento estándar es abortar el aterrizaje e intentar una nueva aproximación, tal como sucedió en esta oportunidad en Los Ángeles.
Durante el proceso de elevación nuevamente del Boeing 747-8, la sección trasera de la aeronave quedó visiblemente próxima a la superficie de la pista. Las imágenes que circularon en redes sociales y medios especializados mostraban claramente esa reducida separación entre la cola del avión y el pavimento mientras los pilotos recuperaban altitud. Este aspecto generó preocupación entre observadores y entusiastas de la aviación que presenciaron el evento.
En la jerga aeronáutica, existe un término específico para referirse al contacto de la sección trasera de una aeronave con la pista durante operaciones de despegue o aterrizaje. Este evento se conoce como "tail strike" y representa una situación que debe evitarse a toda costa, ya que puede comprometer la integridad estructural de la aeronave. Afortunadamente, en el caso del vuelo LH456 de Lufthansa, los reportes técnicos disponibles confirman que no se produjo tal contacto, a pesar de lo cercano que estuvo la situación.
La tripulación del Boeing 747-8 demostró profesionalismo y precisión en la ejecución de esta delicada maniobra. Una vez que recuperaron una altitud segura, los pilotos mantuvieron la aeronave en el espacio aéreo de Los Ángeles y procedieron a coordinar con la torre de control para realizar un nuevo intento de aterrizaje, en esta ocasión completando exitosamente el procedimiento.
Las autoridades aeroportuarias y la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos han iniciado una investigación de rutina sobre lo sucedido en LAX. Estos procedimientos son completamente ordinarios cada vez que ocurren situaciones inusuales durante operaciones de aeronaves comerciales, permitiendo a los expertos determinar las circunstancias exactas que llevaron a los pilotos a tomar la decisión de abortar el aterrizaje.
Lufthansa, la aerolínea alemana propietaria de la aeronave, ha colaborado plenamente con las autoridades competentes proporcionando toda la información disponible sobre el vuelo. La compañía ha confirmado que todos los procedimientos de seguridad fueron seguidos adecuadamente y que la tripulación actuó dentro de los protocolos establecidos por la industria para estas circunstancias.
Este tipo de incidente, aunque llamativo para el público general, representa parte de la rutina operativa de la aviación comercial moderna. Los pilotos reciben entrenamiento exhaustivo para manejar situaciones complejas durante las aproximaciones finales, y la capacidad de tomar decisiones rápidas y acertadas como la que se observó en el vuelo LH456 es resultado de años de preparación y experiencia profesional.
El Boeing 747-8 es una de las aeronaves más grandes y sofisticadas en operación actualmente en la aviación comercial internacional. Con una longitud aproximada de 70 metros y capacidad para transportar cientos de pasajeros, esta aeronave requiere de procedimientos especializados durante las operaciones de despegue y aterrizaje, particularmente en aeropuertos con espacio limitado como LAX.
Los pasajeros que viajaban en el vuelo LH456 permanecieron informados sobre la situación durante todo el procedimiento, y aunque la experiencia pudo resultar tensa para algunos, la profesionalidad de la tripulación permitió que se completara exitosamente el viaje tras la segunda aproximación. No se reportaron lesiones ni incidentes secundarios derivados de esta operación aeronáutica.
La investigación técnica que realiza la FAA incluirá revisión de datos de vuelo, análisis de comunicaciones entre la tripulación y control de tráfico aéreo, y evaluación de las condiciones meteorológicas y operativas en el momento del incidente. Estos detalles contribuirán a documentar completamente lo ocurrido y a fortalecer continuamente los protocolos de seguridad en la aviación comercial internacional.
✈️Avión de Lufthansa estuvo a centímetros de golpear la pista con su cola durante un aterrizaje en Los Ángeles.
La aeronave, que cubría la ruta entre Fráncfort y California, aterrizó sin inconvenientes en un segundo intento.
Los detalles aquí ⬇️
https://t.co/mNptG6XfNJ: TripppleSeven7 en X
— EL TIEMPO (@ELTIEMPO) October 12, 2026
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