Autoridades Trinidad Tobago activan alerta aeronave HI-1145

Se activa protocolo de emergencia regional tras pérdida de comunicaciones con aeronave dominicana

Las autoridades aeronáuticas de Trinidad y Tobago pusieron en funcionamiento un protocolo de búsqueda y rescate internacional luego de perder contacto con la aeronave matriculada bajo el código HI-1145. El incidente generó la movilización de múltiples organismos especializados en aviación civil a lo largo de la región caribeña, activando sistemas de emergencia en varias jurisdicciones.

El Centro de Control de Área ubicado en Piarco fue el encargado de reportar la situación de emergencia al Departamento de Operaciones de Búsqueda y Salvamento dependiente del Instituto Dominicano de Aviación Civil. En ese momento se declaró la fase conocida como Detresfa, que se activa cuando una aeronave enfrenta circunstancias que podrían comprometer la seguridad de las personas a bordo y la integridad de la nave.

Las entidades dominicanas recibieron documentación técnica preliminar que permitió identificar la aeronave como un modelo Beechcraft BE-58P, registrada a nombre de la empresa JM Espinosa Agroindustria, S.R.L. Esta información resultó fundamental para que los especialistas iniciaran la consulta exhaustiva del historial de operaciones dentro de los sistemas de vigilancia aeronáutica oficiales.

Conforme a los datos registrados en el Sistema Integrado de Gestión Aeronáutica, la nave había iniciado su trayecto desde las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Punta Cana con rumbo hacia el aeródromo ubicado en Canouan Island, jurisdicción de San Vicente y las Granadinas. Esta ruta constituye información esencial para reconstruir los movimientos previos a la declaración de la fase de emergencia.

De acuerdo con los registros operacionales disponibles, la aeronave HI-1145 había realizado movimientos previos el día 10 de junio, cuando despegó desde su base y posteriormente regresó a Canouan Island. Dos jornadas después, específicamente el 12 de junio, la nave ejecutó una serie de desplazamientos entre distintos aeródromos ubicados en territorio de San Vicente y las Granadinas, cubriendo una distancia aproximada de treinta millas náuticas durante esa jornada operacional.

La intensificación de los protocolos de emergencia ocurrió cuando la aeronave perdió toda comunicación con las torres de control y desapareció de los sistemas de radar después de despegar desde Kingstown. Esta pérdida súbita de contacto tanto en las frecuencias de radio como en los equipos de detección obligó a los controladores aéreos a declarar la situación crítica y solicitar la intervención coordinada de organismos de búsqueda y rescate en múltiples países.

La activación de la alerta en Trinidad y Tobago representa un paso significativo en la operación de búsqueda, considerando que esta nación se encuentra en una posición geográfica estratégica respecto a las rutas aéreas del Caribe oriental. Las autoridades competentes en materia aeronáutica han coordinado esfuerzos para rastrear la última ubicación conocida de la aeronave y determinar las circunstancias que llevaron a la pérdida de comunicaciones.

El Instituto Dominicano de Aviación Civil ha mantenido comunicación permanente con sus homólogos en Trinidad y Tobago, así como con las autoridades de San Vicente y las Granadinas, compartiendo información técnica y operacional sobre la nave. Los equipos especializados en rescate aéreo han comenzado a ejecutar procedimientos estándar para este tipo de situaciones, incluyendo búsqueda visual en las zonas de aproximación y sobrevuelo de las rutas conocidas.

Las investigaciones continúan en curso mientras se amplía el perímetro de búsqueda en coordinación con organismos internacionales especializados en seguridad aeronáutica. Se espera que en las próximas horas se divulgue información adicional conforme avancen las diligencias de búsqueda y rescate, así como cualquier hallazgo relevante que contribuya a esclarecer los detalles de este incidente aéreo.